Motor racing

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In auto racing, the racing setup or car setup is the set of adjustments made to the vehicle to optimize its behaviour performance, handling , reliability, etc.

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Aerodynamic downforce improves the race car's handling by lowering the center of gravity and distributing the weight of the car equally on each tire.

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Tire pressure is dependent on the temperature of the tire and track when racing. Each time a driver pulls into the pits, the tire pressure and temperature should be tested for optimal performance.

When the tires get too hot they will swell or inflate and need to be deflated to the correct pressure. Brakes on a race car are imperative in slowing and stopping the car at precise times and wear quickly depending on the road or track on which the car is being raced, how many laps are being run, track conditions due to weather, and how many caution runs require more braking.

There are three variables to consider in racing: When using the brakes effectively, the driver must go through a buildup phase and end with a modulating phase.

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From Wikipedia, the free encyclopedia. This article is about the motorsport. For the video game, see Auto Racing video game.

For other uses, see Auto race disambiguation. For the Welsh pop band, see Racing Cars. Jimmie Johnson leads the field racing three-wide multiple rows back at Daytona International Speedway in the Daytona History of auto racing.

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